传祺 E8、M8 宗师版、向往 S7 怎么选 从空间能耗看适配场景

在挑选传祺车型时，很多人会在 E8、M8 宗师版和向往 S7 之间犹豫，毕竟这三款车各有特点，只看参数很难判断哪款更贴合自己的需求。其实，选车关键在于是否符合实际用车场景，所以不妨从日常使用中容易被忽视的隐藏功能、储物能力以及能耗情况这几个方面来对比，或许能更清晰地找到适合自己的车型。

先说说传祺向往 S7，它定位大五座 SUV，空间表现是其一大亮点，尤其后排空间很宽敞。我实际体验过，1 米 8 的人坐在后排，正常坐姿下腿部有足够活动空间，跷二郎腿也不会觉得局促，头部空间也有一拳多的余量，不会有压抑感。后备箱的装载能力也很出色，常规状态下就能装不少东西，把后排座椅放倒后，容积能达到 2050L，像 1.5 米高的盆栽、露营用的帐篷这类大件物品，都能轻松放进去，对于喜欢户外出行或者需要搬运大件物品的人来说很实用。

不过，在使用过程中也能发现一些不太方便的地方。后排中间的头枕不仅不支持调节，材质还是硬塑料，要是中间坐人，长时间下来会觉得不舒服。隐藏式门把手在冬天偶尔会出现卡顿的情况，带孩子上下车时，得多花时间摆弄门把手，多少会影响出行效率。而且它没有电动尾门感应开启功能，要是手上拎满东西，还得腾出一只手来手动打开尾门，实用性打了折扣。

能耗方面，向往 S7 的表现有点两极分化。纯电模式下很经济，市区通勤时，百公里电耗大概 18.6 度，按照民用电价计算，百公里电费不到 20 元，日常上下班使用成本很低。但官方标注的 170 公里纯电续航，实际使用时会受环境影响，开空调后续航大概只剩 150 公里左右，到了冬天开暖风，续航甚至会减少一半，只能满足日常短途通勤，要是跑长途，就必须依赖油混模式。亏电状态下，油耗表现中规中矩，实测百公里在 6.25 - 7.5L 之间，加 92 号汽油就行，高速满载时油耗会升到 8L 上下。如果一年行驶 1 万公里，综合能源费用大概 3100 元，养车压力不算大。另外，它的快充速度还不错，10 分钟能补充 63 公里续航，在服务区短暂停留就能恢复不少里程，这一点在长途出行时能缓解不少续航焦虑。

再看传祺 E8，作为 15 万级家用 MPV 的热门车型，它在空间灵活性和能耗方面的表现很贴合多孩家庭的需求。我身边有朋友开这款车，据他说，E8 的轴距有 2930mm，车内空间达到 5.2㎡，7 座模式下第三排腿部空间有 820mm，1 米 75 的成年人坐进去不会顶腿，给孩子安装儿童安全座椅也很方便，不用费劲调整位置。后备箱的装载能力也很可观，满座状态下，能轻松放进 2 个 24 寸、2 个 20 寸行李箱，再加上 2 个儿童箱，全家一起出门，行李也能装得下。

最让他满意的是座椅的多变性，一二排座椅拼接起来能形成一张 1.8 米的大床，周末带孩子去郊外露营，孩子累了就能在上面休息。把第三排座椅纯平放倒后，后备箱容积能扩容到 1917 升，露营装备、婴儿车，甚至小型家电都能装进去，实用性很强。车内还有 32 处储物空间和 13 个挂钩，手机、零食、儿童玩具都能找到合适的存放位置，车内能一直保持整洁。不过，满座时第三排头部空间相对局促，1 米 8 以上的人坐进去会觉得头部有点压抑。

能耗方面，E8 在同级别家用车中表现很出色。官方标注的 150 公里纯电续航，实际使用时大概能达到 8 折左右，要是市区通勤每天往返 50 公里，一周充一次电就足够了，百公里电费成本只有五六毛，非常划算。不过亏电状态下，油耗就没那么亮眼了，日常市区开空调、半载的情况下，百公里油耗大概在 6.5 - 7L，满载 7 人跑高速时，油耗会升到 8L 左右，但即便这样，和同级别燃油 MPV 相比，还是能省下不少油钱。满油满电的情况下，E8 能跑 800 - 1000 公里，周末短途自驾基本不用中途补能，对于家里没有固定充电桩、充电不方便的家庭来说，很友好。

最后是传祺 M8 宗师版，它在中高端 MPV 市场口碑不错，兼顾了商务接待和家庭使用的需求，而且能耗表现打破了人们对 “大车费油” 的固有认知。我曾有机会体验过这款车的商务场景，它的空间优势很明显，车长 5 米多，轴距达到 3070mm，第二排的独立航空座椅带有通风、加热和按摩功能，腿部空间最大能有两拳多，接待客户时，客户坐在后排会感觉很舒适，很有面子。

即便作为家庭用车，第三排的空间也很实用，1 米 78 的人坐进去，腿部空间超过两拳，甚至能跷二郎腿，长时间乘坐也不会觉得憋屈，这样的第三排空间表现，在 MPV 车型中属于中上水平。储物设计上也有不少贴心的小细节，中控台下方的收纳盒空间很大，能轻松装下女士的大包，前排还有带冷热调节的杯托，三排座椅侧面都设有杯架，14 处储物空间让手机、文件等小物件都能随手找到存放的地方，很方便。

不过它也有一些小不足，满座状态下，后备箱容积只有 516L，大概只能放 2 个 24 寸行李箱，要是全家出行带的行李比较多，可能就不够用了。而且第三排座椅放倒后，不能完全和地台持平，放置大件物品时会有一定阻碍，影响装载效率。能耗方面，M8 宗师版的表现让人惊喜，作为一款中大型 MPV，实测综合油耗能控制在 5.6 - 5.7L / 百公里，跑高速路段时，油耗甚至能低到 2.8L / 百公里。它的油箱容积是 65L，加满油后，满油满电状态下能跑 1200 公里左右，跑长途完全不用频繁担心加油的问题，彻底解决了 MPV 用户的续航焦虑。即便在亏电状态下，油耗升到 7.5L 左右，对于这个尺寸和重量的车型来说，也远低于同级燃油 MPV 10L 以上的油耗水平。

综合来看，这三款车各有适配的场景。如果是刚需家庭，追求后排宽敞空间和后备箱装载能力，能接受一些细节设计上的不足，向往 S7 会是不错的选择；要是多孩家庭，日常通勤和短途出游需求多，注重空间灵活性和低能耗，预算在 15 - 20 万，E8 会更贴合需求；而如果有商务接待需求，同时也需要兼顾大家庭出行，看重舒适性和低油耗，M8 宗师版会更合适。选车时，结合自己的主要用车场景和实际需求来判断，才能选到最适合自己的车型。