[小鲨帮选车]玛莎拉蒂这回争气了, 兼顾舒适与性能

外观部分，新车采用了最新的家族式设计风格。前脸部分，新车搭配有大尺寸盾型进气格栅，并且中间辅以黑色饰条进行点缀，搭配上两侧犀利的前大灯组，使得整个车头看上去十分具有攻击性。车身侧面，新车的线条设计流畅，微带溜背的造型让其看起来十分动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4971*1945*1455毫米，轴距为2998毫米。车尾部分，新车的尾部整体造型较为饱满，后尾灯采用了一条横向的镀铬装饰条进行贯穿，进一步拉伸了整个车尾的视觉宽度。车身尾部下方采用了银色的护板进行包裹，双边共两出式的排气布局，进一步提升了尾部的运动感。

Ghibli的内饰与现款车型几乎一致，只是在配置上有所提升。比如配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、8.4寸中控屏、炫酷的全液晶仪表盘等。其中，中控屏内的多媒体系统由原先的8英寸升级为10.5英寸，并搭载了最新的mymode+智能车载互联系统。

长宽高分别为4974×1945×1484mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在12位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Ghibli2.0TGT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

玛莎拉蒂Ghibli搭载2.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上中大型车车型中排在18位。

Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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